진보당 황순규

"한 학년이 2만명 정도되는데. 1인당 4만원이면 8억이 소요되기 때문에 보편복지 사업으로 확대하기엔 예산이 부족하다." 2019년 당시 언론보도에 나온 시 관계자의 언급입니다. 지금 지출되는 예산이 6,700만원인 것에 비하면 많이 늘긴 늘어야 하네요. 평생 사용할 영구치가 늘어나기 시작하는 시기에 진행하는 예방진료가 비용대비 효과가 높다고 이미 서울, 인천, 경기, 부산, 울산 등에서는 시행을 하고 있었고. 보건복지부에서도 올해부터 광주, 세종시에서 시범사업 진행을 시작했는데요. 대구도 예산에 맞춰 '선별'해가며 구색갖추기만 할 게 아니라, 전면 시행으로 나서야 하지 않을까요. [2021.11.26. 대구CBS뉴스필터 "대구시 '초등학생 치과주치의 사업' 후퇴"] https://youtu.be/6w8..

안심3동 행정복지센터 신설이 16개월째 난항이라고 하네요. 각산역 인근이라 들르기는 좋던데. 언제까지 임시청사에 있을 순 없는 노릇일테죠. 2021년 본예산에 임시 청사 운영 예산으로, ○ 안심3동 월 임차료 320만원에 관리비 35만원 ○ 혁신동 월 임차료 330만원에 관리비 35만원이 책정되어 있던데. 이 돈이 계속 지출되어야 하는 셈이니 말입니다. 2021년 3차 추경에선, ○ '안심3동 청사 부지매입에 따른 제 비용'(부동산 중개 수수료, 등기수수료, 감정평가 수수료)으로 37,645,000원. ○ 안심3동, 혁신동 행정복지센터 건립에 4,462,355,000원 예산이 책정되었던데요. 당시 회의록에서도 여전히 부지를 구하고 있는 중이라는 답변이 아쉽더군요. 어렵게 확보한 예산일텐데 사장되지 않도록..

"7개 구, 전 구민 재난지원금 지급". 대구 소식이면 얼마나 좋을까 싶습니다만, 부산 소식입니다. 더 떠들썩하게 만들었어야 했다는 아쉬움. 묻어두기보단 쭈욱 이어가봅니다. - 2021.11.24. 아침 안심역에서

언론을 보니 지역 한 대리운전 업체 관계자가 "코로나로 콜이 줄어 사무실 운영비와 인건비 부담 등 회사의 피해가 너무나 커 수수료를 조정한 것이지 결코 담합행위는 없었다"고 해명했다고 합니다. 절박한 상황은 공감합니다. 그러나 코로나로 콜이 그만큼 줄었다면. 콜 수입으로 생계를 이어가야했던 대리 노동자들의 수입도 줄었다는 이야기 아닙니까. 고통분담을 어떻게 할까 머리 맞대도 모자랄 판에. 어떻게 일방적으로 수수율을 높인단 말입니까. 자기네들 수익감소는 발등에 떨어진 불이고, 노동자들의 수입감소는 강건너 불구경입니까? 코로나로 인한 고통을 고스란히 노동자들에게만 전가하고 있다는 점에서 규탄받아 마땅한 일입니다. 돈벌이에 급급한 업체는 그렇다치고. 자치단체는 무엇을 하고 있을까요. 최근 창원시는 정부지원에서..

"전국 최저 수준인 대구 결식아동 급식단가, 내년부터 7천원으로 오른다"는군요. 2021년 기준 1식 6천원이 권고사항이었는데, 대구는 그동안 5천원만 지원하고 있었다죠. 내년부터는 7천원으로 인상하는 예산안이 제출되었다고 하니, 드디어 '꼴찌 탈출'입니다. 하는 김에 자치구/군에서도 더 품을 내면 어떨까요. 서울 종로구, 서초구, 부산 기장군은 9천원을 지원하고 있답니다. 2021.11.23 황순규

오랜만에 뭘 해보면 좋을까 고민하다 진행한 안심습지 탐방. 그냥 걷긴 심심할테니 안심역에서 습지까지 가는 길 청소도 해가면서 자박자박 걸었습니다. 유유자적 철새들 구경하곤 반주 삼아 막걸리 한잔까지 걸치니 호사가 따로 없는 주말이 되더군요. ^^ 2021.11.21

기본 대리비가 2천원 올라서 14,000원이 되었다니 일하시는 분들 주머니 사정도 나아져야 할텐데요. 일방적으로 바뀐 수수료 때문에 그렇질 못하다고 하네요. 사람들이 이용을 많이 하는 요금 구간에서 수수료가 기존 3,700원 정액에서 25% 정률로 바뀌었거든요. 코로나로 인해 어려움이 많았다곤 하지만, 업체 발등에 불만 불이고, 노동자들 발등에 불은 불이 아니랍니까? 이참에 공공에서 어디까지 개입을 해야 할지, 정부 지원에서도 소외된 곳에 재난지원금이 지급할 수 있도록 더 적극적인 고민이 필요해보입니다. [대구CBS]11월 19일 뉴스필터 https://youtu.be/MVz2MIoRlcY?t=982

"초대권 있다던데. 구할 방법이 없을까?" 지난 10월, '동구 힐링콘서트'와 관련해 과도한 무료 초대권 배포 논란이 있었죠. 여기 저기에서 초대권 구할 수 없냔 연락을 받았습니다만 방법이 있을리가요. 기획행사마다 초대권은 관행적으로 발행되어 왔었기에 그냥 지나칠까 하다가. 논란이란 보도를 접하곤 정보공개 청구를 했습니다. 한달여 시간이 지나 자료를 받아보니 역시나 '과도'했더군요. 지난 3년간 전체 46건의 기획행사가 있었고, 이 중 유, 무료 관람객이 있었던 것은 23건이었습니다. 행사 자체가 무료로 많은 주민들의 참여를 꾀하는 행사도 있고, 규모의 차이도 있는 관계로 '1천명 이상', '콘서트'로만 정리를 해보니 총 5건이 걸러지더군요. 2019년에 4건, 2021년에 1건이었는데요. 2019년 행..

"코로나로 콜이 80%나 줄어 사무실 운영비와 인건비 부담 등 회사의 피해가 너무나 커 수수료를 조정한 것이지..." 언론에 나온 지역 한 대리운전 업체 관계자의 말입니다. 그렇게 줄어든 콜수는 노동자들의 수입에도 타격을 줄 수 밖에 없었을텐데. 논의도 없이 일방적으로 수수료를 인상해버렸다는군요. 코로나로 인한 고충을 고스란히 노동자들에게 전가하는 꼴입니다. 수익에만 급급한 업체는 그렇다칩시다. 정부와 대구시는 또 어떻습니까. 정부는 최근 지원금 지급 대상에서 대리운전 노동자들을 제외했습니다. 대구시도 별다른 계획이 없다고 합니다. 당장 뉴스 검색만 해봐도 정부지원의 사각지대를 지자체 차원에서 채우는 시도들이 있던데요. 창원의 경우엔 정부지원에서 배제되어 발생한 사각지대(여행업, 관광사업체, 숙박시설 대..

"우체국이 주말 배송 안할꺼라카던데. 그라믄 우리도 주말엔 좀 쉴 수 있지 않겠나."는 이야기를 나눴던게 벌써 몇년 전. 지금처럼 택배문제가 사회적 이슈가 되기도 전이었지만, 그나마 공공에 가까운 곳에서 먼저 움직이면 그렇게 달라지지 않을까 기대를 했습니다. 그러나 기대와 달리 현실은. 총알이니 로켓이니 하면서 일요일이고, 새벽이고 가릴 것 없이 물건을 날라야만 하는 세월이 되어버렸네요. 그 시간동안 물류 산업은 커지고, 이익도 늘어만 갔지만 정작 노동자들은 숱하게 과로사로 쓰러져갔습니다. 그 숱한 희생이 있고서야 이대로는 안된다며 과로사를 방지하자고 '사회적 합의'를 하게 되었습니다. 오래된 일도 아니네요. 최종 타결은 지난 6월이었으니 말입니다. 이제는 좀 달라지겠거니 기대를 걸었던 것도 잠시였습니다..